Convert milyang dagat/kilolitro sa metro/pint (UK)
Please provide values below to convert milyang dagat/kilolitro [n.mile/L] sa metro/pint (UK) [m/pt (UK)], or Convert metro/pint (UK) sa milyang dagat/kilolitro.
How to Convert Milyang Dagat/kilolitro sa Metro/pint (Uk)
1 n.mile/L = 1053.12945039502 m/pt (UK)
Example: convert 15 n.mile/L sa m/pt (UK):
15 n.mile/L = 15 × 1053.12945039502 m/pt (UK) = 15796.9417559254 m/pt (UK)
Milyang Dagat/kilolitro sa Metro/pint (Uk) Conversion Table
| milyang dagat/kilolitro | metro/pint (UK) |
|---|
Milyang Dagat/kilolitro
Isang milyang dagat bawat litro (n.mile/L) ay isang yunit ng konsumo ng gasolina na sumusukat sa bilang ng milyang dagat na nalakbay bawat litro ng ginamit na gasolina.
History/Origin
Ang milyang dagat ay ginamit sa kasaysayan sa mga kontekstong pangmaritima at panghimpapawid, nagmula sa geometry ng mundo, habang ang mga litro ay isang metriko na yunit ng volume. Ang kombinasyong ito bilang isang yunit ng konsumo ng gasolina ay isang makabagong adaptasyon para sa mga espesyalisadong industriya ng navigasyon at transportasyon.
Current Use
Ang yunit na ito ay pangunahing ginagamit sa mga sektor ng maritime at panghimpapawid upang ipahayag ang kahusayan sa paggamit ng gasolina, lalo na sa mga kontekstong ang milyang dagat ang pangunahing sukatan ng distansya.
Metro/pint (Uk)
Ang metro kada pint (UK) ay isang yunit ng pagsukat ng konsumo ng gasolina na kumakatawan sa distansyang nalakbay sa metro kada UK pint ng ginamit na gasolina.
History/Origin
Ang metro kada pint (UK) ay pangunahing ginamit sa UK upang sukatin ang kahusayan sa paggamit ng gasolina, lalo na sa mga kontekstong pang-automotive, na sumusunod sa sistemang imperial bago ang pag-standardize ng metric.
Current Use
Sa kasalukuyan, bihirang gamitin ang metro kada pint (UK); mas karaniwang ipinapahayag ang konsumo ng gasolina sa litro kada 100 kilometro o milya kada galon, ngunit nananatili itong bahagi ng kasaysayan at mga espesyalisadong sistema ng pagsukat sa loob ng kategoryang 'Karaniwang Mga Converter'.